Sandro Alex destaca início da terceira pista do Afonso Pena: ‘fruto de Governo que busca resultado’

O candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex, disse nesta segunda-feira (10) que o início da construção da terceira pista do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, é resultado de uma articulação muito grande do Governo do Paraná e setor produtivo com o governo federal. O edital de concessão dos aeroportos não previa originalmente a obra, mas a articulação política ajudou a garantir o investimento, que é fundamental para o turismo e negócios do Estado.

“A nova pista coloca a Grande Curitiba no mesmo patamar das grandes capitais mundiais. Era um desejo do setor produtivo e do setor de turismo. Ela é fruto de uma defesa técnica que o Governo do Paraná e o setor produtivo fizeram junto aos órgãos responsáveis. Conseguimos modificar o edital do leilão, porque originalmente esse investimento seria feito em Santa Catarina”, explicou.

Nova pista terá 3 mil metros e investimento previsto de R$ 800 milhões

“Isso é resultado de uma gestão que não conflita, que une forças em defesa dos interesses do Estado. Sou muito grato ao Movimento Pró-Paraná e todas as lideranças que se empenharam para ajudar essa conquista a sair do papel. É uma amostra de que o trabalho é melhor que o discurso”, complementou.

O Instituto Água e Terra (IAT) já emitiu a Licença de Instalação para a nova pista de pouso e decolagem do aeroporto. A autorização ambiental é uma etapa importante, pois permite que a concessionária Motiva implante o canteiro de obras e dê início à execução do empreendimento, que vai receber investimento de R$ 800 milhões.

Hoje, o Aeroporto Afonso Pena opera com duas pistas, de 1.800 e 2.200 metros. A ampliação vai eliminar restrições operacionais enfrentadas principalmente por causa da altitude do terminal, localizado a 911 metros acima do nível do mar, permitindo que aeronaves de grande porte decolem com capacidade máxima de combustível.

A nova pista terá 3 mil metros de extensão e 45 metros de largura, além de acostamentos pavimentados de 7,5 metros em cada lado. O projeto inclui ainda plataformas de contenção do jato dos motores nas duas cabeceiras, áreas de segurança de fim de pista (RESA) e seis novas pistas de táxi, que vão conectar a nova estrutura às demais áreas operacionais do aeroporto.

Leilão

O Paraná teve quatro aeroportos leiloados dentro de um pacote do governo federal em abril de 2021. Desde então os terminais de Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu já receberam investimentos e ampliação de capacidade e estão entre os melhores do Brasil.