Cansados de operações ‘tapa-buracos’ na estrada que liga o município à comunidade do Barreiro das Frutas, os moradores estão procurando o governo do Paraná para que haja alguma solução. Ao longo de quase 10 quilômetros, vários buracos foram tampados de forma provisória com concreto, pedras e barro. Em alguns trechos, os motoristas estão invadindo as áreas plantadas com soja. Segundo eles, é mais fácil passar pela terra do que enfrentar os buracos no meio da pista.
A estrada que foi pavimentada em 1996, fazia parte de um projeto do Estado chamado Paraná Rural, que funcionava por meio de parcerias com as prefeituras. Na época em que foi criada, o então secretário de Agricultura e Meio Ambiente e atual chefe da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado (Seab), Edson Battilani, havia explicado à redação da TRIBUNA que a estrada era importante sob vários aspectos. Além de facilitar o trânsito, favorece o escoamento das safras e ainda evita a canalização das águas pluviais no seu leito com o assoreamento e a contaminação dos rios.
Passados quase 16 anos, a manutenção do trecho tem sido restrita a operações para tapar os buracos. Isso realmente tem acontecido, não posso negar. Mas chegou em um ponto em que somente isso não resolve, comenta o agricultor de 62 anos que preferiu não ter o nome identificado. Ele comprou sua propriedade logo que a estrada foi concluída, há 15 anos. É triste ver como está hoje, ainda mais que eu acompanhei ao longo dos anos e sei da importância que tem para todos, inclusive para mim. Ao desviar dos buracos, os sistemas de suspenção e as rodas do carro sentem o impacto. Ele já não é tão novo, mas serve para que eu me desloque a todos os locais e essa situação acaba trazendo ainda mais prejuízo, completa o morador ao dizer que já perdeu a esperança de que algo seja feito ainda nessa gestão, para ele, ‘vão acabar deixando para o próximo prefeito’.
Se os custos para manutenção de um carro de passeio já são altos, quem trabalha com o transporte de cargas e precisa daquele trecho sabe bem o preço de uma roda de caminhão amassada. Quando há a necessidade de troca, uma nova não fica em menos de R$ 800,00.
Em outubro do ano passado, o vereador Isidoro Moraes, encaminhou um requerimento à prefeitura de Campo Mourão pedindo a execução de recapeamento asfáltico em toda a extensão da estrada que dá acesso as comunidades do Barreiro das Frutas e Fazenda Boa Esperança. Na justificativa do pedido, Isidoro Moraes explicou que as operações tapa buraco, além de serem caras, resolvem o problema apenas temporariamente. Logo os buracos voltam. Acredito que com a realização do recapeamento solicitado, o problema será resolvido, enfatiza.
Por possuir uma propriedade na região do Barreiro das Frutas, Moraes conta que é frequentemente cobrado. É uma aventura passar por aqui sem acontecer nada. Pelo menos uma vez por mês a gente precisa mexer no sistema de suspenção do veículo. A única forma de não ter problema é ter duas caminhonetes. Uma para rodar só aqui e a outra na cidade para quando der problema ela acudir, ironiza. O vereador explicou que o transporte escolar e as ambulâncias para atender os moradores daquelas comunidades também utilizam a estrada.
Cansado de não ter resposta do município sobre o recape, ele conta que está em contato com diretorias do governo do Estado – como a Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná (Codapar), comandada pelo mourãoense Tino Stanischeski – para que seja feita a obra. Ainda não tive nenhuma resposta concreta, mas eles já estiveram no trecho e fizeram várias fotos para encaminhar ao governador. Esperamos que seja feito algo.
Rodovia Federal
De acordo com a Secretaria de Planejamento do município, a estrada é uma Rodovia Federal, a BR 272, cortada pelo Anel Viário. A assessoria de imprensa da prefeitura ainda informou que já foi encaminhado um pedido para que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) fizesse o recape daquele trecho. Segundo eles, obras de manutenção – operação tapa-buracos – são feitas periodicamente.