O ‘sonho’ de ter voos regulares em Campo Mourão pode estar mais próximo de se tornar realidade. Engenheiros do Banco do Brasil estiveram na cidade para conhecer as condições do aeroporto local. No ano passado, o Governo Federal anunciou um pacote de investimentos na malha aeroviária e Campo Mourão está entre as cidades que poderão receber o recurso. A proposta do município é a construção de um novo aeroporto, com capacidade para receber os vôos comerciais e dentro de, no máximo, dois meses, deverá haver novas visitas – desta vez, de técnicos do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA) e da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
O programa conta com recursos de mais de R$ 7 bilhões da união para investimentos em 300 aeroportos do País. No Paraná, foram escolhidas 15 cidades – Bandeirantes, Cascavel, Campo Mourão, Francisco Beltrão, Foz do Iguaçu, Guarapuava, Londrina, Maringá, Paranaguá, Pato Branco, Ponta Grossa, Telêmaco Borba, Toledo, Umuarama e União da Vitória.
A proposta é que o recurso seja usado para melhoria das condições em cidades que já possuem os voos regulares e para a implantação nas demais. Um aeroporto na cidade atenderia toda a região. Foi o primeiro contato, dentro da previsão que já estava feita, explicou o secretário do planejamento, Rogério Tonet. Segundo ele, projetos semelhantes costumam ser mais morosos. Percebemos que eles estão sendo ágeis, tem um cronograma que está sendo seguido à risca e estamos confiantes, declara.
O engenheiro do Banco do Brasil estava acompanhado do secretário de Planejamento, Rogério Tonet, do secretario de Obras e Infraestrutura, José Marin, da diretora de Planejamento Carmem Nogueira, do responsável pelo Aeroporto Municipal Carlos Henrique Costa e do representante da empresa Phenix Assessoria Clairton Hammer.
Inadequado
Em entrevista para a TRIBUNA, o secretário já havia adiantado que a situação do aeroporto de Campo Mourão é inadequada aos planos de linhas regulares. Não temos como investir em melhorias no nosso aeroporto. Lá não há capacidade de expansão, pelo contrário, recentemente precisamos diminuir a pista. O que estamos batalhando é pela construção de um novo aeroporto. Um que possa atender toda a região.
O secretário voltou a explicar que não é preciso que haja um projeto local de construção, pois esse é definido com as normas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), tendo alguns projetos padrão que são adaptados aos municípios. Mesmo assim, os técnicos receberam um mapa dos locais pré-selecionados para a construção do novo aeroporto e a expectativa é que os técnicos do ITA visitem cada um deles. Até a próxima semana, o município deve encaminhar para o governo um questionário online com informações técnicas, processo que está praticamente concluído segundo o secretário.