Minha escolha faz a diferença no trânsito. Com esse tema puxando a responsabilidade para cada um que utiliza as ruas e rodovias do país, o Contran – Conselho Nacional de Trânsito – abre no próximo dia 18 de setembro a Semana Nacional de Trânsito. A orientação do órgão é para que os municípios realizem campanhas educativas e de conscientização sobre o uso de motocicletas e ciclomotores, respeito aos pedestres e ciclistas, o não uso de celular e consumo de álcool ao volante, entre outros. A escolha do tema foi determinada no inicio do ano para todas as campanhas ligadas ao trânsito em 2017, o que possibilita ações em todos os setores: ciclistas, motociclistas, pedestres passageiros e condutores.
Em Campo Mourão várias atividades foram programadas entre Diretoria de Trânsito (Diretran), Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e o Detran. A programação será aberta na próxima segunda-feira (18), com formatura dos agentes mirins de trânsito no Centro da Juventude, a partir das 08h30. Depois o grupo já participa de uma blitz educativa.
No dia 19 (terça-feira) acontece mais uma blitz educativa, desta vez em frente às escolas, das 06h50 às 07h30 para orientar os pais principalmente sobre as filas duplas de veículos em frente aos estabelecimentos de ensino. É uma infração que ocorre todos os dias e que se torna um mau exemplo para os próprios filhos, afirma o diretor da Diretran, André Casarin. A programação continua no dia 21 de setembro (quinta-feira), com cerimonial de entrega da carteirinha especial do Idoso, no auditório do Paço Municipal, das 9 hs às 10h30. Teremos também mais uma ação importante com blitz educativa voltada aos motociclistas no dia 22 de setembro, com apoio da Polícia Militar, na Avenida Goioerê, explica.
O encerramento está previsto para o dia 23 de setembro, com encontro de carros antigos e motos na praça central de Campo Mourão, das 9 hs às 14hs. Já temos a confirmação de participação de alguns moto clubes nesse evento de encerramento e isso é importante para ajudar na conscientização, pois são pessoas que mesmo com motos super potentes, não abusam da velocidade e raramente se envolvem em acidentes, comenta Casarin.
Também acontece no encerramento, show com o cantor Elvis Cover e mais uma banda. Sentamos com todos os órgãos de segurança e procuramos preparar uma programação que contemplasse os principais problemas enfrentados em nossa cidade, que são a questão da fila dupla em frente às escolas, os acidentes com motocicletas, entre outras ocorrências. O importante é aproveitar essa semana para conscientizar as pessoas de que o trânsito exige cuidado de todos para se evitar um acidente.
Desde 1997
O Dia Nacional do Trânsito, comemorado em 25 de setembro, foi instituído a partir da criação do Código de Trânsito Brasileiro, em setembro de 1997. Todos os anos um tema específico é debatido ao longo de toda a Semana do Trânsito. Os temas abordados são escolhidos pelo Contran.
O Código Brasileiro de Trânsito (CBT) foi criado através da Lei 9.503, substituindo a lei antiga que era de 1966. Neste novo código foram criadas uma série de regras e regulamentações que tem o objetivo maior de reduzir o número de acidentes, e melhorar o trânsito pelo país.
Brasil
O Brasil aparece em quinto lugar entre os países recordistas em mortes no trânsito, atrás da Índia, China, EUA e Rússia. Segundo o Ministério da Saúde, em 2015, foram registrados 37.306 óbitos e 204 mil pessoas ficaram feridas. O Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT) pagou, em 2015, 42.500 indenizações por morte no país e 515.750 pessoas receberam amparo por invalidez.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), entre as principais causas dos acidentes com mortes ocorridos em 2016 estão falta de atenção (30,8% dos óbitos registrados); velocidade incompatível (21,9%); ingestão de álcool (15,6%); desobediência à sinalização (10%); ultrapassagens indevidas (9,3%); e sono (6,7%). As colisões frontais responderam por 29% das vítimas mortas no ano passado, seguidas pelos atropelamentos de pedestres (18,2%). Condutores ou passageiros de motocicletas foram 17,8% dos mortos; ciclistas, 4,1%.
A cada quatro mortes, três ocorreram em pista seca. Mais de 70%, em retas. Mais da metade foram registradas à noite (53,8%), em trechos de pista simples (61,7%) e em regiões rurais (68,9%). Os jovens de 20 a 24 anos são a faixa etária mais atingida, somando 14,2% dos mortos. Idosos acima de 60 anos, 12,3%. Os homens representaram 79,3% das vítimas que perderam a vida.
Ao longo de todo o ano de 2016, a PRF flagrou, apenas no Paraná, 3.567 motoristas dirigindo sob efeito de bebidas alcoólicas; 22,8 mil manobras irregulares de ultrapassagem; e mais de 235 mil veículos acima da velocidade máxima permitida.